Longueur du réseau par ville — 215 villes équipées, 17 en construction
Réseaux de métro dans le monde — un point par VILLE, pas par système (12 villes en exploitent plusieurs — Tokyo cinq, New York trois, Londres deux — un point par système empilerait des cercles sur des coordonnées identiques). Le rayon code la longueur du réseau, seul critère à la fois complet (215/215 villes), stable dans le temps et comparable d'un opérateur à l'autre — stations et fréquentation restent lisibles dans l'infobulle.
Wikipédia, « List of metro systems », compilation sourcée système par système, consultée le 2026-08-01.
Cercles pleins = réseaux en service, dimensionnés par la longueur. Cercles creux à taille fixe = réseaux en construction, hors classement : ils n'ont pas de longueur en service, leur donner un rayon proportionnel inventerait une valeur.
Pékin (909 km, 409 stations) et Shanghai (890 km) forment le duo de tête d'un classement dominé par les métropoles chinoises, qui occupent sept des dix premiers rangs mondiaux — la vitesse de construction de ces réseaux, souvent plusieurs dizaines de kilomètres par an, n'a d'équivalent nulle part ailleurs.