高速铁路线

全球高速铁路线路——路径、各国里程数及沿线车站。采用宽口径定义（国际铁路联盟/维基百科标准）：新建线路时速达250公里及以上，或既有线改造后时速达200公里及以上；「规划中」的线路不在统计范围内，因为一条已宣布的路线尚不构成地理事实。

综合三个数据源：路径来自OpenStreetMap（时速≥200公里的路段），各国里程数来自维基百科/国际铁路联盟表格《List of high-speed railway lines》，沿线车站来自Wikidata（P81属性），并按路径过滤。地图与排名共用同一个200公里/小时的门槛，以避免二者出现分歧。

按等级区分颜色：金色代表新建线路（≥250公里/小时），钢蓝色代表改造线路（200-249公里/小时）。

中国（已运营5万公里）一国的高铁里程就超过世界其他国家的总和——这是一个在不到二十年间建成的网络；而西班牙（3973公里）作为该领域的欧洲元老，与法国（3516公里）一同，花了四十年才达到这一总量的一小部分。